Модель Муромского радиозавода представляет собой шестиламповый двухдиапазонный супергетеродин, с питанием от автомобильного аккумулятора напряжением 12,8 в с заземленным минусом. Приёмник рассчитан работать в автомобиле ГАЗ-21 где уровень помех системы зажигания снижен и позволяет вести приём

Автомобильный радиоприемник высшего класса ''АПВ-60'' представляет собой восьмидиапазонный супергетеродин с автоматической настройкой и дистанционным управлением на девяти лампах и 7 транзисторах

Радиоприёмник ''А-17'' - шестиламповый двухдиапазонный, предназначен для установки в автомобилях марки Москвич-403 и Москвич-407. Возможна установка приёмника в автомобиль ГАЗ-21, разработан Муромским радиозаводом

Автомобильный ламповый радиоприёмник ''А-9'' - предназначен для работы в автомобилях ''Победа'' М-20 и ''Волга'' ГАЗ-21. Он рассчитан на питание от аккумулятора напряжением 12 вольт

Радиоприёмник ''А-18'' является модернизированной моделью радиоприёмника ''А-12''. Он предназначен для установки в автомобили Волга. Радиоприёмник имеет 3 диапазона волн ДВ, СВ и УКВ и два варианта исполения: обычный с УКВ диапазоном 65,8...73 МГц и экспортный вариант ''Европейский'' с УКВ диапазоном 88...104 МГц

В 1951 году Ленинградскому институту радиовещательного приёма и акустики ЛИРПА, старое наименование НИИ-695, было дано задание разработать первый серийный автомобильный приёмник для установки в автомобили ЗИС-110 и ЗИМ (он же ГАЗ-12). У автомобилей было различное напряжение бортовой сети 6 и 12 В. соответственно, поэтому было разработано 2 варианта приёмника

В середине 1945 года на конвейер главного завода страны поставили автомобиль - ''ЗиС-110'', новый флагман отечественного автопрома. В состав штатного оснащения модели входил и радиоприёмник А-695, имеющий пять диапазонов три ДВ, СВ и два КВ. Приёмник устанавливался и на появившемся пятью годами позже автомобиле ЗиМ - несмотря на двойную разницу напряжений бортовой сети

Автомобильный радиоприёмник ''А-8'' - двухдиапазонный, шести-ламповый супергетеродин. Он предназначен для установки в автомобилях ''Победа'' М-20, а модель ''А-8М'' в автомобилях ''Москвич'' М-402,М-403. Питание приёмников осуществляется от автомобильного аккумулятора с напряжением 12,8 вольт, с минусом на массе. Питание цепей высокого напряжения осуществляется от вибропреобразователя